O posicionador HPP-2000 é um instrumento que assegura respostas dinâmicas rápidas e precisas para atender as necessidades dos mais exigentes sistemas de controle.

Resultado de um projeto moderno e versátil, o HPP2000 possui dimensões compactas e pode ser instalado em atuadores lineares ou rotativos, de simples ou de dupla ação.

Instrumento versátil, seu desenho modular da base pneumática permite o acoplamento de um módulo conversor eletropneumático, que faz com que o posicionador possa ser facilmente convertido de um tipo de sinal (P/P) para outro (I/P).

• P/P: sinal pneumático de comando de 3 a 15 PSI
• I/P: sinal elétrico analógico de 4-20 mA cc
• Temperatura de Operação: -40 a 80°C (-40 a 176°F)
• Split-Range

Possui torques extremos superiores ao modelo RA. Foi projetado para aplicações onde as pressões de processo superam as capacidades de torque do atuador modelo RA, tanto em operação quanto em caso de falha (Falta de suprimento de ar), e/ou válvulas de grandes diâmetros.

É um potente atuador cilindro/pistão de alto desempenho, rigidez pneumática com excelente capacidade de controle. 

Com torque muito maior em comparação com os atuadores tipo diafragma/mola, visto que opera com pressões de ar comprimido de 4,2 kgf/cm² a 10,5 kgf/cm² (Até o tamanho 100), enquanto os atuadores à diafragma são limitados de 40 a 60 PSI (2,8 kgf/cm² a 4,2 kgf/cm²), acima da pressão de 60 PSI há risco de rompimento do diafragma.

Este atuador foi projetado para operar como Dupla Ação, mas pode ser modificado para operar como Simples Ação, independentemente de sua mola (Retorno mola em caso de falta de suprimento de ar).

Extremamente versátil, sua condição de falha (Falha Fecha/Falha Abre) pode ser facilmente alterada em campo, apenas reposicionando o eixo da válvula no alojamento da chaveta do garfo do atuador.

É extremamente leve, visto que sua caixa de transferência (Equivalente a torre do modelo LA) é de alumínio, apenas os componentes internos de transferência de movimentação são de inox e ferro fundido nodular.

É um potente atuador cilindro/pistão de alto desempenho e rigidez pneumática com excelente capacidade de controle. Estas características estão integradas em um conjunto de baixo peso, compacto, resistente e vida útil que ultrapassa um milhão de ciclos, e baixo custo de manutenção.

O atuador pneumático RA tem torque muito maior em comparação com os atuadores tipo diafragma/mola, visto que opera com pressões de suprimento de ar de 2,5 kgf/cm² a 10,5 kgf/cm² (Até o tamanho 100), enquanto os atuadores à diafragma são limitados de 40 a 60 PSI (2,8 kgf/cm² a 4,2 kgf/cm²) Acima da pressão de 60 PSI há risco de rompimento do diafragma.

Este atuador foi projetado para operar como Dupla Ação, mas pode ser modificado para operar como Simples Ação, independentemente de sua mola (Retorno mola em caso de falta de suprimento de ar).

Extremamente versátil, sua condição de falha (Falha Fecha/Falha Abre) pode ser facilmente alterada em campo, ao invés de reposicionar as peças internas como no modelo linear LA e LA-C, no modelo RA basta gira-lo 180° (Em sua linha de eixo) em relação a sua instalação original (Nossa equipe técnica deve ser consultada, para garantir a condição de falha).

Pode ser montado com volante manual para controle de abertura e fechamento (Em caso de falta de suprimento de ar).

Opções de Acionamento Manual:

• Volante lateral com engate contínuo

• Corpo leve
• Montagem “Top Entry”
• Vedação até a classe VI (Sob Consulta)
• Temperatura de até -253°C

Trata-se de um potente atuador de alto desempenho, rigidez pneumática e com excelente capacidade de controle. Estas características estão integradas em um conjunto de baixo peso, compacto, resistente e vida útil que ultrapassa um milhão de ciclos e baixo custo de manutenção.

O atuador pneumático LA produz força muito maior em comparação com os atuadores tipo diafragma/mola, visto que opera com pressões de suprimento de ar de 2,5 kgf/cm² a 10,5 kgf/cm² (Até o tamanho 100, acima deste tamanho a pressão é de até 60 PSI).

O atuador LA foi projetado para operar como Dupla Ação (Ar nas 2 câmaras do cilindro), mas pode ser modificado para operar como Simples Ação, independentemente da posição de sua mola (Retorno mola em caso de falta de ar de suprimento).

Extremamente versátil, sua condição de falha (Falha Fecha/Falha Abre) pode ser facilmente alterada em campo, utilizando as mesmas peças internas, basta apenas reposicionando-as.

Utilizado em válvulas globo de controle e on/off, por ser extremamente forte, quando utilizado em válvulas on/off proporciona uma vedação muito próxima ao estanque.

Pode ser montado com 2 opções de volantes manuais (Em caso de falta de ar de suprimento):

• De topo, para controle manual de fechamento;
• Lateral, para controle manual de abertura e fechamento;
• Limitador de curso, para limitar a abertura.

O princípio de funcionamento são canais em espiral, provocando aumento de velocidade com contração e expansão sistemática do fluido. O obturador é projetado com uma série de canais especiais que se expandem progressivamente em diagonal ao longo de toda a circunferência.

O fluido, ao escoar pelos canais, experimenta um aumento contínuo de área com consequente redução de pressão. A redução de pressão é provocada pelo fluido colidindo sobre o mesmo na intersecção dos canais.

Assim como o retentor Beta, o retentor Delta foi desenvolvido para controlar turbulências que ocorrem durante o escoamento de um fluído pela válvula. Contudo, sua construção se difere, pois utiliza discos empilhados com canais equivalentes a dentes em vez de orifícios e labirinto. O princípio de expansões e contrações radiais repentinas é o mesmo.

O princípio de funcionamento assemelha-se ao de labirinto como no retentor Beta, mas o sentido de fluxo é o inverso no retentor Gamma, onde expansões e contrações repentinas ocorrem à medida que o fluido escoa do estágio externo em direção do estágio interno, a quantidade de orifícios e a área de escoamento dos canais em cada estágio do cartucho Gamma foram projetados para produzir uma pressão diferencial total. A área de escoamento do canal é gradativamente maior em cada estágio sucessivo, eliminando assim a cavitação.